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謝謝和菜菜

謝謝和菜菜
這是一次近乎瘋狂的穿越——歷時10個月，中國西藏、尼泊爾、印度、斯裏蘭卡、馬來西亞、越南、老撾、泰國、緬甸、菲律賓、巴基斯坦、伊朗、黎巴嫩、敘利亞、約旦、以色列、巴勒斯坦，最後到達埃及。把中國的西藏算在內，一共18個國家和地區，6萬公裏。主人公謝謝和菜菜在窮遊網上發表的遊記還在持續更新中，被網友認為是“一段可以用偉大來形容的旅程”。他們在新浪微博注冊的賬號，發布行程內容的微博被轉發近8萬次。

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路上的愛情
相遇要從2009年說起。謝謝規劃已久的318國道川藏線之旅終于成行。中秋節後的一天，他住進了南迦巴瓦峰下一家青年旅社，大通鋪、男女混住，都是等待難得一見的南迦巴瓦峰出現的驢友。

謝謝和菜菜

“我準備在這裏一直等到南迦巴瓦峰出來為止。”謝謝和一位驢友聊天。“我們前天下午看到了南迦巴瓦，上面還有一輪圓月，他們說這個景觀五十年一遇。”旁邊床鋪的被子裏鑽出一個女生插話。這個插話的女生就是菜菜。

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如果不是這次的對話，他們應該會繼續沿著雙行的兩條線生活下去，沒有交點。菜菜是一家外資銀行職員，業余時間幾乎都在行走，走過國內大部分省份，去過東南亞和澳大利亞。謝謝就職于廣東一家國有企業，生活一成不變。

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之後的故事順理成章，他們在五月天的某次演唱會上，當唱到《私奔到月球》時牽手。辭職之後開始的窮遊，起點選在了相遇的南迦巴瓦峰。

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7美金和5天
謝謝和菜菜能在挑剔的窮遊旅行者裏拔成標桿，不可否認的是，這段“偉大旅程”的最偉大之處，就是兩人驚人的開銷。10個月的冒險只花了4萬元人民幣，套用一種流行的說法，這點錢都買不下北京二環內的一塊磚。他們在遊記裏總結了錢花得少的原因，很多人是吃不得這份苦的。

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比如說一路上都是住多人間的床位，兩個城市間盡量坐夜班車，並不是故意增加漂泊感，全程卻有40個晚上睡在汽車、火車、飛機和路邊。從伊朗的德黑蘭開始，經過黎巴嫩、敘利亞、約旦、以色列、巴勒斯坦這些國家，他們沒有花錢在外面餐館吃過一頓飯，除了去當地人家裏蹭飯，基本上就是自己去菜市場買菜做飯，還可以最大限度地體驗民生。

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菜菜有大把的經驗和方法用來省錢。他們每天嚴格記賬。最厲害的是物價堪比歐洲的以色列，除去進出以色列的交通費，只用7美金，他們在耶路撒冷旅行了5天。

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停不下來的人
出發前謝謝給自己定下一年內要看遍全世界最高的14座8000米以上山峰的目標，隨著旅途行進最終取消。“給旅途制定各種目標本身，就好像給自己編了一個程序，設定了參數，讓旅行成為機械工作的一種，也就失去了旅行的意義。”

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無論是看景還是看人，都稱得上是一種修行吧。謝謝覺得自己像極了上個世紀60年代那些駕車從歐美一路向東，高唱著“加-加-加-加德滿都”來到東方修行的嬉皮士們，一群希望借助陌生的環境找到自由靈魂的人。

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他將鏡頭對準了更多的普通人。躲避戰亂的阿富汗人、伊斯蘭堡軍營的軍人、巴基斯坦Multan的售賣AK47的槍店老板。在聖城耶路撒冷的早上，橄欖山上的靜默的猶太人，麻木走過巴以隔離墻的巴勒斯坦一家人，德國人和韓國人在隔離墻下，平生頗多感慨。

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一路人，他們習慣了像吃速食面一樣消化見聞。在行進的世界裏，一天或者一個小時之內的友誼，每天重復著從哪來到哪去的問句，一個人的經歷可以濃縮在幾小時講完，結識和分開一樣稀松平常。在尼泊爾的Jomsom小鎮，謝謝遇到了一個同樣是徒步的德國老頭，40年前，他開摩托車從德國出發，一直走到尼泊爾與中國西藏的邊境，想進入中國，被邊防攔下。他是嬉皮年代的活化石，“那時我們一幫人，每天在這裏，大家一起彈吉他、唱歌，很開心的日子。”不知是無法忘記這種興奮感還是害怕在原有環境中喪失勇氣，他與妻子離婚，和兒女也沒了聯係，在泰國芭提雅包了個二奶，漂在年輕時走過的路上。